汽车蓄电池自放电和极板短路原因及处理方法
          
            时间:05-04 15:11 阅读:1147次
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               简介:本文主要讲了汽车蓄电池自放电和极板短路原因及处理方法。
               
                        
          
            蓄电池在无负载状态下电量自行消失,每昼夜蓄电池容量降低超过2%。蓄电池自放电主要原因有:
 (1)电解液中杂质过多。
 (2)蓄电池表面不清洁.
 (3)电解液密度偏高。
 (4)极板栅架中含有锑.
 
 蓄电池自放电处理方法:自行放电严重.应倒出电解液.取出极板组,抽出隔板.用蒸馏水冲洗干净后重新组装,加人新的电解液。
 
 蓄电池极板短路时,充电电压很低或为零;电解液密度上升很慢或不上升;充电中气池很少或无气泡。极板短路主要原因有:
 
 (1)活性物质大量脱落,沉底堆积后将正负极板接通。
 (2)极板弯曲.隔板破损.使正负极板接触.
 (3)其他导体落进蓄电池中.使正负极板短路.
 
 蓄电池极板短路处理方法:更换电解液或重新组装蓄电池。