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人们对气候变化和汽油价格的担忧，使得混合动力汽车和纯电动汽车等环保汽车市场日益升温。这些汽车往往通过一台由高压锂电池驱动的电动机获取动力。
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汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)涉及ABS防抱死制动、安全气囊、刹车控制、转向控制、引擎控制、巡航控制、启停、自动泊车、集成导航等，随着这一系统的被引入，汽车电子生态系统正在变得更加互连且更为复杂。...
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介绍了一种MENS加速度计、陀螺仪与嵌入式微控制器相结合的两轮自平衡代步车姿态检测系统。针对加速度计和陀螺仪测量分别存在噪声干扰和随机漂移误差，采用卡尔曼滤波实现传感器数据融合，补偿传感器测量误差，...
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本文介绍了Spansion全新汽车微控制器助力新能源汽车发展
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针对汽车电子软件的复杂性、实时性和可移植性问题以及现有OSEK操作系统的开源性问题，基于OSEK操作系统规范（ISO 173563），采用面向对象的程序设计思想，从任务、中断、资源、事件、计数器和警...
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汽车技术的发展愈来愈呈现出电子化的趋势，传统的维修诊断方式已远远不能满足汽车技术飞速发展的步伐。本文对汽车电子控制自诊断系统进行了深入的阐述。
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应用ABS能有效地提高汽车的行驶安全能力，彻底分析了电子式防抱死制动系统的控制原理和过程。
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电子设备在汽车上的诸多应用，造成车用电源管理与供电系统变得更为先进与复杂，使得电源管理的问题便成为汽车设计端的最大挑战。
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过去15到20年间，汽车用功率MOSFET已从最初的技术话题发展成为蓬勃的商业领域。
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汽车电子部件中应用着大量的电子元器件，不论是无源器件如电阻、电容或电感，还是有源器件（半导体）如二三极管、集成电路等，合格的器件才能保证电子部件的正常工作。
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汽车电子是当前一个热门开发领域，中国汽车市场的蓬勃发展为本土汽车电子产业带来了新的机遇。
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本文设计了一种基于超声波测距的自动泊车系统模型。首先对小车运动模型进行分析，结合实际设计垂直、平行、斜行三种泊车模糊控制器，并且在Matlab的Simulink中分别进行仿真验证。
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针对目前车载应用对实时性和人机交互界面的较高要求，提出基于HTML5+QNX的车载嵌入式应用解决方案。以QNX操作系统及OMAP4430硬件平台为车载终端，采用HTML5进行车载应用人机交互界面（H...
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本文介绍了Spansion凭借HMI和3D图形引擎拓展车用Traveo系列
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针对传统手持式汽车故障诊断设备的不足，为了能够在线监测和诊断汽车故障，将蓝牙( Blue tooth)、CAN ( Controller Area Network) 总线、智能手机三者结合在一起, ...
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介绍了一种新型的具有图形化界面的车载DVD影音系统，给出了DVD影音系统的主机模块和显示屏模块的设计方案，并介绍了基于YGV629的DVD视频画面和图形化界面的叠加原理，最后给出了系统的软件实现方法...
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介绍了基于物联网技术的地下车库灯光导航系统，在灯光的引导下，车主能够迅速准确地找到泊车位及出口；此外，该系统还具有智能照明控制功能。以一个具体车库为实例，利用A*搜索算法进行了从入口到指定车位的路径...
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本文介绍了MCU改善DC/DC变压器输出在混合动力/电动汽车上的应用
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