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系统是以检测赛道两边黑线为基础,通过单片机处理信号实现对车体控制,实现车体能够准确沿着预设路径寻迹。 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文设计的智能车系统以K60 微控制器为核心控制单元,基于CCD 摄像头的图像采样获取赛道图像信息, ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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该方案采用MK60DN512VLL10 单片机作为系统的控制核心,通过TSL1401 系列的线性CC ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文设计的智能车系统以飞思卡尔公司生产的mc9s12XS128 微控制器为核心控制单元;利用线性CC ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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赛车共包括五大模块:道路检测传感器模块、起始线检测模块、K60 模块,电机驱动模块,电源管理模块。
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本智能车系统由CCD采集赛道信息,输入到MK60DN512ZVLQ10微控制器,控制器处理获得的赛道 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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遵照本届竞赛规则规定,智能汽车系统采用飞思卡尔的16 位微控制器MC9S12XS128 单片机作为核 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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在竞赛规则的允许下,本设计的智能车系统以推荐的MC9S12XS128微控制器为核心控制单元,采用两个 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本文介绍了杭州电子科技大学杭电光电三队队员们在准备第九届飞思卡尔智能车大赛中的工作成果。智能车的硬件 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本设计根据D类功放的工作原理设计的D类音频功率放大器。能对音频信号进行放大,放大器的通频带达到300 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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第六届全国大学生智能汽车竞赛各分赛区的技术研讨会已经在各分赛区陆续展开,到现在为止除了华南赛区之外, ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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本设计以单片机原理为基础,通过Proteus软件设计电路图,模拟汽车信号灯的控制系统进行仿真,采用M ...
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永不止步步|上传于 2014-10-25
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数字电压表简称DVM(Digital Voltmeter),它是采用数字化测量技术,把连续的模拟量( ...
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永不止步步|上传于 2014-10-24
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挤出吃饭时间写的几个毕设,都是简单的题目,比较粗糙,望各位别见笑。
1.循迹车,其他功能可以再加, ...
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永不止步步|上传于 2014-10-24
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精密模拟微控制器(见图1)将高性能模数转换器(ADC)和数模转换器(DAC)与单芯片处理器和外围设备 ...
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hcay|上传于 2014-09-23
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放大器类的题目有实用低频功率放大器(第二届,1995年)、测量放大器(第四届,1999年)、高效率音 ...
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永不止步步|上传于 2014-09-23
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无线电类题目有简易无线电遥控系统(第二届,1995年)、调幅广播收音机(第三届,1997年)、短波调 ...
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永不止步步|上传于 2014-09-23
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信号源类有实用信号源的设计和制作(第二届,1995年)、波形发生器(第五届,2001年)和电压控制L ...
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永不止步步|上传于 2014-09-23
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主要介绍了高效率E类射频功率振荡器的原理和设计方法,通过电路等效变换,E类射频功率振荡器最终转换成与 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-28
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针对电力参数复杂,多变,难以及时掌握实时信息的特点,给出了一种基于电能计量芯片ADE7878的电力参 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-28
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