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本文主要介绍了智能汽车控制系统的软硬件设计及开发过程。整个系统涉及车模机械结构调整、硬件电路设计、赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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本文以第七届飞思卡尔杯智能汽车竞赛为背景详细介绍了智能车系统的软硬件结构和开发流程。采用 1:10 ...
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lihong|上传于 2015-12-07
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本文以第八届飞思卡尔杯智能汽车竞赛为背景详细介绍了智能车系统的软硬件结构和开发流程。采用 1:10 ...
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lihong|上传于 2015-12-04
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本系统以飞思卡尔 MK10N512VLL10 微控制器为控制核心，通过两个CMOS 摄像头完成路径的 ...
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lihong|上传于 2015-12-03
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本设计根据等精度的多周期同步测频原理，采用Altera公司的FLEX10K10系列FPGA和TI的T ...
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YYJ|上传于 2015-05-22
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国内贴片电阻的命名方法：
1、5%精度的命名：RS-05K102JT
2 ...
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本文以第八届飞思卡尔杯智能汽车竞赛为背景详细介绍了智能车系统的软硬件结构和开发流程。采用 1:10 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本系统以飞思卡尔 MK10N512VLL10 微控制器为控制核心，通过两个CMOS 摄像头完成路径的 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-03
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论文介绍了总体方案设计，电磁小车寻径原理，各个模块的硬件组成和软件设计。硬件方面主要介绍了电感传感器 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-03
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该智能车系统以飞思卡尔32 位微控制器K10 为控制芯片，以陀螺仪、加速度计为角速度和角度检测装置， ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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基本篇：智能车的基本架构 智能车的设计目标与需求 K10与XS128智能车相关特性比较 K10应用的 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-27
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整个车子的工作过程大致如下：
对于平衡板块，加速度计与陀螺仪取得的值输入到K10，K10通过滤波算 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文以第七届飞思卡尔杯智能车竞赛为背景详细介绍了智能车系统的软硬件结构和开发流程。采用1:10的仿真 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-07
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本资料为使用EPF10K10LC84-4驱动LED灯和数码管实现交通灯控制的原理图设计。
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本资料为FPGA的原理图设计。
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这里给大家介绍了基于S12XS和Kinetis K10源程序。 ...
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小尚|上传于 2015-12-01
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在嵌入式系统设计中，掌握MCU对FPGA的配置，对系统的设计是十分必要的。根据EPFIOKIO的配置 ...
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王者风范|上传于 2015-11-25
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汽车传感器是汽车电子化、智能化的基础和关键， 而其中使用较多、发展最快的是压力传感器。
图2 传感 ...
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齐欣|上传于 2015-08-05
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本文介绍基于FPGA控制的温度检测无线发射接收系统。本系统采用EP1K100QC208-3作为控制核 ...
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YYJ|上传于 2015-05-29
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本文介绍了一种能够完成半整数和各种占空比的奇/偶数和的通用的分频器设计，并给出了本设计在Al ...
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YYJ|上传于 2015-05-19
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