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本设计能够精确的测量直流电压、交流电压和电阻,具有测量精度高,抗干扰能力强等特点。整个系统可以用一块 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-18
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本文对第八届飞思卡尔智能车竞赛指定用线性CCD 使用相关经验跟大家分享一下, 本文不再讲述线性CCD ...
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永不止步步|上传于 2014-11-13
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采用摄像头作为寻线传感器,一方面摄像头探测的赛道信息和距离更出色;另一方面,规定使用的MC9S12D ...
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永不止步步|上传于 2014-11-13
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未经完全补偿的加速度计标定误差会残留到初始对准阶段,引起水平姿态误差。针对这一问题,提出一种基于卡尔 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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针对在四旋翼飞行器姿态控制中传感器数据存在噪声干扰和测量误差,以致单独使用陀螺仪与加速度计不能得到最 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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为满足机动无人机姿态测量的需求,尝试了一种新的陀螺仪漂移补偿方案:对6只加速度计按回转轴对称布局,从 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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智能车系统是一个时变且非线性的系统,采用传统PID算法的单一的反馈控制会使系统存在不同程度的超调和振 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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本文介绍了太原理工大学晋豹队为参加第八届 “飞思卡尔”杯智能车赛而设计的电磁 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本设计以第八届 “飞思卡尔”杯全国智能车大赛为背景,以大赛组委会指定的D型车 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文介绍了三江学院乘风队队员们准备第九届“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛 中的工作 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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接收板工作电压为DC 5V,接收灵敏度: -103dBm ,尺寸(mm ...
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fl|上传于 2014-11-06
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本程控音频功率放大器由ATMEGA16为主控制器,前级由跟随器和两级运放组成,OCL功率放大部分用分 ...
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fl|上传于 2014-11-05
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抢答器的功能要求
1.可同时供8名选手或8个代表队参加比赛,他们的编号分别是I0~I7,各用一个抢 ...
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fl|上传于 2014-11-04
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本论文中设计的智能车系统采用飞思卡尔公司的MC9S12XS128作为控制核心,以BTS7970为电机 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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本文为第八届飞思卡尔智能车光电组直立车模的设计说明。本智能车采用大赛组委会统一提供的D型车模,以32 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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本设计以“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛为背景,提出一种C 型车模电机E ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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本设计以“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛为背景,以MKL26 单片机为主控 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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针对第九届飞思卡尔智能车光电组的比赛,本文对一种新的双线阵 CCD 组合排布方式进行了探索和研究。采 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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本设计以“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛为背景,以MK60DN512VLQ ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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本设计以 “飞思卡尔”杯全国大学生智能车制作为背景 ,提出了一种通过摄像头提 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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